Règlementation et fret

 

 

Amshiga import Bali vous propose les différents types de modes de transport existants. Que vous soyez pressés ou que vous ayez le temps, nous saurons répondre favorablement à vos demandes

 

Fret / Transport Aérien

 

Le transport aérien est le transport le plus rapide pour les marchandises, mais c’est aussi le plus cher. Le tarif est fixé au kilo et est calculé en fonction du volume.

L’aéroport international de Bali est Ngurah Rai. Plus de dix compagnies étrangères y atterrissent chaque jour et elles affrètent  les marchandises dans tous les pays. Notre solide partenariat avec les compagnies aériennes vous garantit l’envoi et le tracé de la cargaison à bonne destination et ce, dans les délais.

 

Fret / Transport Maritime


Le transport maritime est le transport le plus économique. Il y a 2 possibilités pour envoyer la marchandise par voie maritime :

 

LCL - Less than Container Load

 

Le groupage : les marchandises sont entreposées dans des caisses en bois, adaptées à la taille de vos produits. L’envoi par groupage comporte quelques risques, notamment pour les produits fragiles. La marchandise est emballée et chargée à Bali. Puis, elle est  déchargée et rechargée à Java , à destination du port d’arrivée, en faisant néanmoins un détour par Singapour. Les marchandises envoyées par groupage sont souvent manipulées et c’est pourquoi nous conseillons à tous nos clients de prendre une assurance pour l’envoi afin de se couvrir des éventuels dommages durant le trajet. L’assurance représente 2% de la valeur des biens. Nous vous recommandons une assurance internationale australienne, la QBE, une assurance avec laquelle nous pouvons nous entendre par ailleurs. Il est à noter que l’envoi par groupage connaît quelques restrictions, notamment pour l’Australie. Les cargaisons qui nécessitent une fumigation spéciale, tel que l’oxyde d’éthylène ne sont pas autorisées : de tels envois nécessitent un envoi par container.      

 

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FCL - Full container load

 

Les containers complets : on en trouve de différentes tailles : 33 ou 20 pieds, 66 ou 40 pieds et 76 m3 ou 40 pieds Haute Densité. Les envois par container se font à partir de Bali où ces derniers sont chargés. Ainsi, les marchandises sont moins manipulées, ce qui réduit le risque de casse. L’envoi par container est plus rentable pour tout envoi supérieur à 13m3. Les charges en matière de dédouanement local sont fixées par container ou par mètre cube. A partir de 13 m3 et plus, c’est toujours plus économique d’envoyer un container.